Корпорация Brunswick консолидирует производство алюминиевых катеров

Корпорация Brunswick заявила о своем намерении частично консолидировать на действующих заводах производство алюминиевых судов. Для корпорации это станет еще одним шагом в рамках кампании по адаптации к новым условиям на рынке судоходства и судостроения.

«В течение последних лет мы постоянно стараемся сделать производство наших судов более гибким , — объяснил председатель правления и исполнительный директор Brunswick Дастэн Э. Маккой. – Наша корпорация неуклонно стремилась к производству категорийного типа, которое ориентировалось бы на модели и сегменты, избавляясь от принятого на заводах подхода, нацеленного на выпуск определенного бренда. Следуя этой стратегии, мы стали более приспособлены к ожидаемому спросу рынка, научились более эффективно использовать производственные мощности, улучшили качество, повысили производительность и значительно снизили фиксированные издержки. В результате мы стали более конкурентоспособны, предлагая покупателям лодки по более низкой стоимости, но более высокого качества».

Читайте также:  Катера Boston Whaler – и для рыбалки и для серьезных задач

Через несколько месяцев Brunswick собирается перевести производство алюминиевых лодок Crestliner и Triton с завода в Литтл-фолз, штат Минесотта, на три других завода. В результате завод в Литтл-фолз поэтапно свернет производство к осени этого года.

Производство рыболовных катеров и понтонов будет сосредоточено на заводах Brunswick в Нью-Йорке, Ливане и Форт-уэйне. Бренд Crestliner и Triton и сеть дилеров останутся нетронутыми. Такое изменение, как ожидается, будет понятно всем дилерам сети.

«С 2007, когда рынок судостроения и судоходства начал снижать свои обороты, корпорация Brunswick приложила немало усилий, чтобы ее производственные площадки, расположенные по всему миру, были приведены в соответствие с ожидаемым спросом. Это было сделано не только для смягчения последствий негативных явлений в экономике и на рынке судостроения и судоходства, но также для того, чтобы Brunswick уверенно могла приспособиться к нынешнему спросу, а при необходимости увеличить объем производства», — подвел итог Маккой.

Читайте также:  Garmin выступит спонсором конкурса Motor Boat of the Year Awards

Несмотря на то, что продажи судов в США достигли нижайшей отметки по статистике за последние 40 лет, корпорации Brunswick в 2009 удалось улучшить свое финансовое положение, снизив товарные запасы на складах до рекордно низкого уровня.