На ELLINGе за Полярный круг

Российская компания АДВЕНТОР ЯХТС и голландская судоверфь NEPTUNE MARINE SHIPBUILDING объявляют: первые два-три ELLINGа, заказанные российскими или украинскими покупателями на февраль-июнь 2010 года, смогут принять участие в походе за Северный Полярный Круг.

Трансатлантический переход трех моторных яхт ELLING с российскими экипажами в декабре 2008 года уже вошел в историю мирового яхтинга. Впервые океан перешли полуглиссеры длиной менее 15 м, поставив рекорды дальности непрерывного хода (2600 миль за 15,5 суток) и экономичности по расходу топливу (1,2 л на милю).

Новый путь для яхт Elling на карте пролегает из Голландии и далее по маршруту Норвегия (Берген, «жемчужина» страны) — Исландия (Рейкьявик, столица страны вулканов и гейзеров, самая маленькая в Европе) — Гренландия (эскимосский поселок Скоресбизунд у входа в крупнейший фиорд Европы) — Фарерские острова (всего их 18, а жители говорят на древнем языке викингов, для которых острова были опорным пунктом на пути к первому открытию Америки) — Голландия.

Читайте также:  Компания Drettmann GmbH объявила о своем банкротстве

Партнеры за свой счет оплачивают топливо, шкиперов, обеспечивают навигационную поддержку и решают все организационные и технические вопросы, связанные с прохождением маршрута.

Флотилию возглавят: Антон ван ден Бос, директор и совладелец Neptune Marine Shipbuilding BV, и Александр Рубинов, основатель компания АДВЕНТОР ЯХТС (оба были капитанами ELLINGов в переходе через Атлантику в 2008 году). Кроме того, один из руководителей МЧС России устно подтвердил свое желание участвовать в акции.
Ориентировочное время для начала акции – первая декада июля 2010 г.

В настоящее время ветро-волновые режимы, течения, ледовая обстановка по ходу маршрута изучаются более подробно, проводятся консультации по визовым вопросам и получению разрешений на доступ в заповедные зоны. К этой работе привлечены коллеги из Норвегии.

Читайте также:  Украинское бот-шоу. Наконец-то!

Протяженность этого маршрута, нелегкого, но наверняка заполненного приключениями и северной экзотикой, составляет около 3000 миль. С учетом заходов в порты и марины, экскурсий и отдыха поход может продлиться ориентировочно до 30 суток.

Новизна маршрута в том, что по нему никогда не ходили глиссирующие и полуглиссирующие стеклопластиковые яхты, а российские и украинские моторные яхты вообще никогда так далеко на Севере не появлялись.

После проведения акции верфь Neptune Marine Shipbuilding предоставит участникам право бесплатно разместить лодки на территории верфи и проживать на их борту до конца следующей летней навигации. В течение этого периода они смогут (самостоятельно или с наемными местными шкиперами) совершать плавания по наиболее интересным местам спокойной и доброй старой Европы.