Крупнейший судостроитель Австралии и обладатель многочисленных наград, верфь Riviera на днях объявила, что банки официально прекратили процесс продажи предприятия.
За прошедшие шесть месяцев вопрос о возможной покупке Riviera неоднократно обсуждался многочисленными покупателями из числа местных и иностранных компаний и руководством верфи. После тщательного рассмотрения, кредиторы Riviera приняли решение о прекращении процесса продажи предприятия, увеличив средний срок погашения задолженности и предоставляя компании возможность дальнейшего восстановления.
«Несмотря на сложившуюся ситуацию на рынке и позитивную положительную прибыль – непосредственный результат реструктуризации бизнеса, руководители банков были приятно удивлены работой нашей компании за последние 11 месяцев, — прокомментировал Джон Андерсон, генеральный директор Riviera. – Сейчас наши усилия направлены на налаживание и укрепление бизнеса. Действия руководства компании в течение последних 11 месяцев вселили в наших инвесторов уверенность, что с улучшением положения верфи на рынке возрастут и уровни продаж и прибыль. Мы действуем согласно составленному бизнес-плану, а уровень продаж даже превзошел наши ожидания. За последние 11 месяцев у наших дилеров, рассредоточенных по всему миру, было куплено более 100 новых яхт Riviera – по 2,5 яхты в неделю. По данным аудиторов, общая сумма продаж составила $102 миллиона. За первый квартал 2010 года уровень продаж вырос на 35 % по сравнению с показателями этого же периода прошлого года. И нас очень радует то, что дилеры верфи в США и Европе заключают договоры и получают авансовые платежи, что свидетельствует о постепенном восстановлении нашей компании на мировом рынке.
В этом году мы также заключили контракт с еще несколькими дилерами из США и Европы. Для нас это очень хороший признак, показывающий, что мировая судостроительная индустрия видит в нас сильную компанию с четко сегментированной структурой и стратегически расширяющимся модельным рядом. На данный момент на производственной площадке в Кумере на Голд-Кост работает 350 человек, и наш штат активно расширяется, поскольку компания постепенно наращивает обороты производства для удовлетворения возрастающего спроса на мировом рынке.
Компания составила пятилетний план развития, согласно которому верфь ежегодно будет производить ряд судов новых моделей. В 2010 такой первой ласточкой станет оборудованная системой IPS яхта 43 Open Flybridge, мировая премьера которой состоится в Сэнкчуэри-Коув в мае.
Частью процесса модернизации станет создание бизнес-платформы, что позволит нам вывести компанию из процедуры конкурсного производства. Но до этого нам предстоит доработать новые учредительные документы. Верфь выйдет из разряда должников, как только будут погашены все компенсационные выплаты прежним сотрудникам, а ценные бумаги переданы кредиторам в счет погашения долгов. Этот процесс уже начался.
Если объем продаж ощутимо возрастет, к выпуску будет готова новая модель, увеличится число рабочих, а также расширится международная дилерская сеть, то будущее Riviera представляется многообещающим. Кроме того, публичное заявление наших инвесторов, обещающих увеличить среднесрочный период выплат, повышает наши шансы вернуть себе доверие на рынке судов класса люкс».
На сегодняшний день верфь Riviera предлагает 20 различных моделей длиной от 36 до 85 футов линеек Flybridge, Sport Yacht, Offshore Express и Motor Yachts.
